交易员刺客
交易员刺客
刺客社区创始人，绿洲大学联合创始人，香港web3协会会员，新加坡区块链中文大使，推特华语区块链头部KOL，著名kol“飞哥定投策略”老师，2024年okx交易嘉年华第一名，2016年开始布道区块链。2026年打算完成8个挑战，3个挑战500到5wu，3个挑战4w到10wu，2个挑战1000到10wu。
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Molte persone pensano che il trading a griglia sia lento
In realtà molte volte lento è veloce
L'1% al giorno è lento o no?
Forse non sei l'unico a pensarlo
Anche io lo penso
Ma...
L'interesse composto dell'1% al giorno in un anno è 37 volte
Anche se non riesco a fare l'1% al giorno
Cerco comunque di fare cose con alta probabilità!
Questa griglia $BTC l'ho lasciata lì per 230 giorni senza toccarla
Al momento è quasi raddoppiata!
Riepilogo del mese:
Sono già passati 16 giorni di ottobre! Attualmente 12 giorni in profitto, 4 giorni in perdita
Rapporto profitto/perdita 3:1
Attualmente utilizzo la strategia di interesse composto
Ho già realizzato profitti per 9 mesi consecutivi
Continuo a fare btc$BTC
#特斯拉发布新一代Roadster，行情走高
Tesla ha lanciato un nuovo veicolo, questa volta una Roadster volante. Ma guardando il mercato, dopo un picco iniziale è tornato a scendere, ora è in calo dell'1,28%.
Il 15 ottobre, Musk ha fatto un giro con questa auto nel sito di prova SpaceX in Texas, mostrando un breve volo con propulsione ad aria compressa, regolazione dell'assetto in volo e atterraggio. Musk ha detto che è stata sviluppata in collaborazione con SpaceX, la produzione è prevista per il 2028, ma il prezzo non è stato annunciato.
L'auto è un grande giocattolo, ma il mercato non è sciocco. La Roadster era già stata mostrata nel 2017, con produzione prevista per il 2020, poi continuamente posticipata fino ad ora. Ora si parla di produzione di massa nel 2028, e la maggior parte delle persone è scettica. L'auto volante suona interessante, ma la sua realizzazione dipende dalle normative, che attualmente sono inesistenti in molti paesi.
Il prezzo delle azioni che prima sale e poi scende indica che gli investitori stanno facendo i conti. Il giorno della presentazione l'entusiasmo ha spinto gli acquisti, ma poi la realtà ha preso il sopravvento: le consegne del terzo trimestre sono diminuite del 2,1% su base annua, il margine lordo delle auto è sotto pressione, e la commercializzazione del Robotaxi è ancora in fase iniziale. Una sportiva continuamente posticipata non può risolvere le preoccupazioni sul core business. Il prezzo dell'auto non è stato fissato, la capacità produttiva è incerta, e non si sa se gli ordini si manterranno, tutto è un'incognita.
$TSLA $XTSLA
#SpaceX上市后首份完整季度财报将揭晓
Il 20 ottobre, SpaceX presenterà il suo primo rapporto trimestrale completo dopo la quotazione in borsa. È un evento piuttosto cruciale.
Prima della quotazione, quando Musk lanciava un razzo o faceva esplodere una Starship, era solo uno spettacolo per il pubblico. Ora che è una società pubblica, Wall Street esaminerà i conti con una lente d'ingrandimento. Questo rapporto finanziario influenzerà direttamente come il mercato valuterà il suo futuro.
I punti principali si concentrano su due aspetti. Il primo è Starlink. Attualmente è la gallina dalle uova d'oro di SpaceX, con particolare attenzione al mantenimento della crescita degli utenti e al margine di profitto. Il secondo è Starship. Questo è un enorme consumatore di denaro, ma anche la grande promessa per il futuro; il mercato vuole vedere a che punto è il progetto e quanto ancora richiederà investimenti.
Il mercato è molto diviso al momento. Se la crescita di Starlink supera le aspettative e i progressi di Starship sono regolari, ciò dimostra che la capacità di commercializzazione è solida e il prezzo delle azioni probabilmente salirà ancora. Al contrario, se la crescita di Starlink rallenta o la spesa per Starship supera le previsioni, il premio narrativo spaziale che il mercato ha attribuito potrebbe essere rivisto al ribasso.
Per noi, questo rapporto è una "variabile reale". Prima che il rapporto venga pubblicato, è meglio non scommettere pesantemente sulla direzione. Se si vuole tentare, è consigliabile un investimento leggero con stop loss ben impostati, per proteggersi dalla volatilità che seguirà la pubblicazione del rapporto.
$SPCX