#HormuzStrikeTalksStall

Il linguaggio di de-escalation è un ancoraggio debole mentre le spedizioni rimangono interrotte e i colloqui non hanno una nuova data. Con il bypass del gasdotto dell'Arabia Saudita ancora chiuso e nessun cessate il fuoco in atto, la mia interpretazione è che i mercati abbiano più motivo di osservare i flussi fisici di energia piuttosto che le tempistiche politiche. Un allentamento duraturo della pressione macro richiederebbe prove che la fornitura possa muoversi di nuovo. #HormuzStrikeTalksStall

HormuzStrikeTalksStall La situazione di Hormuz sta inviando due segnali completamente diversi contemporaneamente, ed è questo che la rende difficile da interpretare 🌊 Una nave mercantile iraniana sarebbe stata attaccata vicino allo stretto il 13 settembre, con vittime. Nel frattempo, il gasdotto di bypass dell'Arabia Saudita rimane chiuso dopo gli attacchi con droni, e i prezzi del diesel negli USA sono saliti oltre i 6$ al gallone. #FOMCRateCallThisWeek #AnthropicIPOOnNasdaq #TrumpAcceptsNewEthics

🇺🇸 I prezzi del diesel negli Stati Uniti hanno appena superato i 6 $/gal per la prima volta, aggiungendo nuova pressione all'inflazione. Le restrizioni di approvvigionamento e le tensioni in Medio Oriente mantengono elevati i prezzi dei carburanti raffinati, il che potrebbe rafforzare le aspettative di aumento dei tassi e spingere verso l'alto i rendimenti del Tesoro. Questo rappresenta un ostacolo per gli asset rischiosi come azioni e BTC, mentre sostiene il dollaro e l'energia. Per ora, il fattore chiave rimane l'aspettativa sulla politica della Fed, non solo il diesel. #SeptHikeOddsHit90% #BTCSpotETF450MOutflow

#HormuzStrikeTalksStall Una nave mercantile iraniana è stata presumibilmente attaccata vicino allo Stretto di Hormuz il 13 settembre, con segnalazioni di vittime. Un incontro ospitato dall'Oman sul traffico nello Stretto di Hormuz previsto per il 14 settembre è stato posticipato senza una nuova data. Il gasdotto di bypass dell'Arabia Saudita rimane chiuso dopo attacchi con droni, mentre i prezzi del diesel negli Stati Uniti sono saliti oltre 6 dollari al gallone. La situazione crea un netto contrasto tra segnali diplomatici e interruzioni fisiche della fornitura. Il presidente Trump ha suggerito che la guerra tra Stati Uniti e Iran potrebbe terminare dopo le elezioni di metà mandato di novembre, ma attualmente non è in vigore alcuna tregua. Per i mercati energetici, i colloqui ritardati sono più significativi delle dichiarazioni politiche ottimistiche perché le compagnie di navigazione, gli assicuratori e i raffinatori necessitano di prove di un passaggio sicuro. Se l'interruzione persiste, il petrolio potrebbe rimanere elevato e alimentare l'inflazione. Ciò renderebbe più difficili le decisioni delle banche centrali e aumenterebbe la pressione sugli asset a rischio.

#HormuzStrikeTalksStall La situazione di Hormuz sta inviando due segnali completamente diversi contemporaneamente, ed è questo che la rende difficile da interpretare 🌊 Una nave mercantile iraniana sarebbe stata attaccata vicino allo stretto il 13 settembre, con vittime. Nel frattempo, il gasdotto di bypass dell'Arabia Saudita rimane chiuso dopo attacchi con droni, e i prezzi del diesel negli USA sono saliti oltre 6$ al gallone. Contemporaneamente, un incontro ospitato in Oman sul traffico a Hormuz previsto per il 14 settembre è stato posticipato senza una nuova data. Trump ha suggerito che il conflitto USA-Iran potrebbe terminare dopo le elezioni di metà mandato di novembre, ma attualmente non è in vigore alcuna tregua. Ciò che ha attirato la mia attenzione è il divario tra il linguaggio politico e le condizioni reali. Si può discutere pubblicamente di de-escalation, ma navi, gasdotti e mercati del carburante stanno ancora affrontando interruzioni reali 🛢️ Per me, il segnale più utile ora non è un'altra dichiarazione ottimistica. È se le rotte di navigazione riapriranno in sicurezza e se le negoziazioni torneranno a un calendario confermato.

🇺🇸 I prezzi del diesel negli Stati Uniti hanno appena superato i 6 $/gal per la prima volta, aggiungendo nuova pressione all'inflazione. Le restrizioni di approvvigionamento e le tensioni in Medio Oriente mantengono elevati i prezzi dei carburanti raffinati, il che potrebbe rafforzare le aspettative di aumento dei tassi e spingere verso l'alto i rendimenti del Tesoro. Questo rappresenta un vento contrario per gli asset rischiosi come azioni e BTC, mentre sostiene il dollaro e l'energia. Per ora, il fattore chiave rimane l'aspettativa sulla politica della Fed, non solo il diesel.#SeptHikeOddsHit90% #BTCSpotETF450MOutflow #OracleAICloudUp121%

IMPORTANTE: I prezzi del diesel superano per la prima volta nella storia i 6$ al gallone. $CL

La liquidità globale si sta restringendo mentre Stati Uniti, Giappone ed Europa adottano posizioni sempre più aggressive. Il potenziale aumento dei tassi in Giappone potrebbe scatenare un unwind del carry-trade sullo yen, aumentando la pressione sugli asset rischiosi. L'IPP ha fornito segnali contrastanti, ma tutti gli occhi restano puntati sull'IPC come catalizzatore chiave. Per BTC, il supporto a 76K$ è il livello da monitorare. $BTC $ETH $SOL #PPI #CPI #Fed #Crypto #Bitcoin #PPIHotCPINext #OracleAICloudUp121% #BTCSpotETFOutflows

👀 La valvola di pressione si è appena aperta un po'. Il Brent è sceso da circa 110$ a circa 104$, i rendimenti del decennale USA sono calati dal 4,979% e i futures azionari sono diventati verdi. $BTC resiste ancora dopo aver assorbito tutti e tre i colpi macro. 🥊 Ora il #CPI prende il microfono. Se l'inflazione si comporta, potrebbe la crypto trasformare la "#modalità sopravvivenza" in modalità #breakout? 😄 $BTC

L'IPC può essere spiegato, il diesel non mente Il prezzo medio del diesel negli Stati Uniti ha superato per la prima volta nella storia i 6$ al gallone, con la California che si avvicina agli 8$ L'IPC core mese su mese di agosto è stato dello 0,3%, superando le aspettative. Quando sono stati raccolti quei dati, i prezzi del petrolio non erano ancora completamente aumentati. Il mercato ora sta trattando su un rapporto sull'inflazione che "non ha ancora riflesso il vero shock energetico" Il mercato non discute più se ci sarà un aumento dei tassi a settembre.