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区块链日记 | Hui
Creator influente
今天第二代会飞的 Tesla Roadster 公布后,很多人可能会觉得这是一个利好,毕竟马斯克又一次成功吸引了市场的目光。
不过,新车发布带来的是对 Tesla 未来的想象,但这和 Q3 财报的实际盈利是两回事。
Roadster 未来的表现值得期待,但它并不能直接改变第三季度已经发生的营收、成本和经营费用。
所以,我个人还是偏向 No,主要原因还是昨天提到的几个:
🔷 营收预期: Q3 营收预期约为 277.9 亿美元,略低于 Q2 的 282.36 亿美元,但 EPS 却需要从 $0.33 提高到至少 $0.44,增幅约 33%。
🔷 监管积分与 AI 投入: Q2 汽车监管积分收入同比下降约 67%,而 Tesla 仍在持续扩张 AI 算力基础设施,所以盈利压力值得关注。
🔷 交付量与利润: Q3 交付量虽然超出市场预期,但同比仍下降约 2.1%。
而且,交付量不等于利润,最终还要看汽车毛利率能否改善,以及经营费用有没有继续增加。
综合来看,我认为 Tesla Q3 EPS 要超过 $0.43 并没有那么容易,所以我目前偏向 No !
#OKX美股财报季


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