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伊朗议会国家安全与外交政策委员会已经通过相关法案第三条，拟向获准通过霍尔木兹海峡的船只收取海事、环保、保险、安全，以及特殊情况下燃料供应等服务费用。 费用可用里亚尔或伊朗指定的其他货币支付。 表面看，是收点服务费。 但往深了看，这是伊朗在重新强调一件事： 霍尔木兹海峡，不只是国际航道，也是伊朗手里的战略筹码。 而且这件事发生的背景并不轻松。 目前霍尔木兹的航运本身就已经受到严重影响，伊朗近期还继续扩大了禁止通行船只的黑名单。 所以真正值得关注的，不是这笔过路费最后能收多少钱。 而是如果航运公司开始把这笔钱算进保险、燃料和运输成本，最终谁来买单？ 船公司？ 能源企业？ 还是全世界的消费者？ 地缘政治很多时候不会直接出现在你的账单上，但它最后往往真的会出现在账单上。 $BTC $ETH