#SaudiOilPipelineDamaged

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About SaudiOilPipelineDamaged

Saudi Arabia's key oil pipeline, struck on Sept 10, remains offline with pump stations damaged and capacity out for weeks. The primary Hormuz bypass for Red Sea crude, it recently carried 2.6M-4.0M bpd. Per Reuters, Yanbu port stocks cover only 5-7 days of exports, with affected volumes up to 4% of global supply. On Sept 14, Houthi forces seized the Hanish Islands, raising shipping risk near Bab-el-Mandeb. Pipeline recovery is now a key variable for Saudi export capacity and global crude supply.

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IBRAHIM!!
IBRAHIM!!
RUSSISCHE ÖLZUSCHLÄGE STEIGEN, WÄHREND DAS ANGEBOT IM NAHEN OSTEN KNAPPER WIRD Die Prämien für russisches Urals-Rohöl in Indien sind auf etwa 8 $/Barrel über Brent gestiegen, deutlich mehr als die etwa 1 $ im August, und erreichen damit den höchsten Stand seit Mai. Lieferunterbrechungen im Nahen Osten treiben indische und chinesische Raffinerien zu russischem Rohöl, während die Exporte aus Novorossiysk weiterhin eingeschränkt sind. #FOMCRateCallThisWeek #AIAnxietyHitsChipStocks #SaudiOilPipelineDamaged
TBNG_OKX
TBNG_OKX
#SaudiOilPipelineDamaged Das Ölrisiko betrifft nicht mehr nur Hormus 👀 Die wichtige Umgehungs-Pipeline Saudi-Arabiens ist Berichten zufolge nach dem Angriff am 10. September für Wochen außer Betrieb. Sie transportierte kürzlich 2,6 Mio. bis 4,0 Mio. Barrel pro Tag, während die Bestände in Yanbu möglicherweise nur 5 bis 7 Tage Exporte abdecken. Was meine Aufmerksamkeit erregt hat, ist der zweite Engpass. Mit der nun auch in der Nähe von Bab-el-Mandeb zunehmenden Aktivität der Houthi steigt das Risiko ebenfalls, sodass sich die Störung von einer Route auf die Alternativen ausbreitet, die zum Schutz dagegen vorgesehen sind.
Saira anam
Saira anam
Hormus ist wieder in Schwierigkeiten. Schiffe wurden erneut angegriffen, und die geplanten regionalen Gespräche wurden verschoben. Wenn man diese beiden Nachrichten zusammen betrachtet, ist die Lage nicht so einfach. Der Markt hatte ursprünglich erwartet, dass Verhandlungen die Spannungen entschärfen würden, aber jetzt, da die Gespräche verschoben wurden und die Angriffe auf Schiffe weitergehen, bedeutet das, dass sich die regionale Situation kurzfristig wahrscheinlich nicht wirklich beruhigen wird.#FOMCRateCallThisWeek #AIAnxietyHitsChipStocks #SaudiOilPipelineDamaged
CL_OKX
CL_OKX
Berichte über Schäden an einer saudischen Ölpipeline rücken die Versorgungsrisiken wieder in den Fokus, insbesondere weil Saudi-Arabien weiterhin ein so wichtiger Akteur auf den globalen Energiemärkten ist. Persönlich würde ich beobachten, wie schnell der Betrieb wieder normalisiert werden kann, anstatt nur auf die Schlagzeile zu reagieren. Wenn die Störung begrenzt ist, könnte die Marktwirkung schnell nachlassen. Aber wenn die Versorgung länger beeinträchtigt ist, könnten Ölpreise und Inflationserwartungen empfindlicher reagieren. Für mich ist dies eine weitere Erinnerung daran, dass Öl nicht nur von Angebot und Nachfrage getrieben wird – geopolitische Risiken können das Bild über Nacht verändern. #SaudiOilPipelineDamaged $BTC
Katie_OKX
Katie_OKX
#SaudiOilPipelineDamaged Die wichtige Ölpipeline Saudi-Arabiens wurde am 10. September getroffen — immer noch offline, Pumpstationen beschädigt, Kapazität für Wochen außer Betrieb 🛢️💀 Das ist keine kleine Störung. Die Pipeline transportiert 2,6M-4,0M bpd und ist die primäre Umgehungsroute von Hormus für Rohöl aus dem Roten Meer. Die Lagerbestände im Hafen von Yanbu decken nur 5-7 Tage Exporte ab. Bis zu 4 % der weltweiten Versorgung betroffen 📉 Dann am 14. September: Houthi-Kräfte eroberten die Hanish-Inseln und erhöhten das Schifffahrtsrisiko in der Nähe von Bab-el-Mandeb. Die Umgehung von Hormus ist beschädigt. Bab-el-Mandeb ist jetzt bedroht. Beide wichtigen Alternativrouten stehen gleichzeitig unter Druck 👀 Dies ist das Energieschock-Szenario, das als Extremrisiko galt — und es passiert gerade 🫠 Der Zeitplan für die Wiederherstellung der Pipeline wird jetzt zur wichtigsten Variable für die saudische Exportkapazität. Jede Woche Offline = mehr Druck auf die globalen Rohölpreise und Inflationserwartungen 🔥 4 % der weltweiten Versorgung gestört, beide Umgehungsrouten beeinträchtigt — wie weit geht der Ölpreis von hier aus, und zwingt das die Fed zu einer Entscheidung bei den September-Zinssätzen? 👇
AnooshayETH👑
AnooshayETH👑
🚨 Die Spannungen im Nahen Osten eskalieren schnell. Eine Ölpipeline wurde getroffen, die Verhandlungen über Hormus wurden verschoben, und ein weiterer Tanker wurde angegriffen. Brent überschritt 108 $, während WTI über 103 $ stieg. Steigende Energiekosten, höhere Treasury-Renditen und eine schwächere Risikobereitschaft setzen die Kryptowährungen unter Druck, wobei $BTC nahe bei 76,7K liegt. Ich beobachte 76K genau; darunter wird 72K zur nächsten Zone. Kein Bottom-Fishing – der CLARITY Act und das FOMC sind die wichtigsten Katalysatoren in Aussicht. #FOMCRateCallThisWeek #AnthropicIPOOnNasdaq
Birdie_OKX
Birdie_OKX
Deeskalierende Sprache ist ein schwacher Anker, während der Versand weiterhin gestört ist und Gespräche keinen neuen Termin haben. Da die Umgehungs-Pipeline Saudi-Arabiens weiterhin geschlossen ist und kein Waffenstillstand besteht, ist meine Einschätzung, dass die Märkte mehr Grund haben, die physischen Energieflüsse als politische Zeitpläne zu beobachten. Eine dauerhafte Entspannung des makroökonomischen Drucks würde Beweise erfordern, dass die Versorgung wieder fließen kann. #HormuzStrikeTalksStall
Liyan  莉妍 ✌️
Liyan 莉妍 ✌️
🚨 BTC bei 76.000 $ hängt am seidenen Faden – und der nächste Schock könnte vom Öl kommen, nicht von Krypto. 🛢️⚠️ Brüder, diesmal kommt der Druck aus Saudi-Arabien. Nachdem eine 1.200 km lange Ost-West-Ölpipeline Berichten zufolge von Drohnen angegriffen und vorsorglich abgeschaltet wurde, wächst die Sorge, dass der Hafen von Yanbu nur noch 5–7 Tage Rohölvorrat hat. #DailyOrbit
Alpha TraderX
Alpha TraderX
ALARM: Der Ausfall der Pipeline in Saudi-Arabien bedroht bis zu 4 % der weltweiten Ölversorgung, wobei die Exportbestände von Yanbu laut Reuters nur 5–7 Tage reichen. $BSB
Cointelegraph
Cointelegraph
🚨 JETZT: Brent klettert auf 108 $, da Saudi-Arabien seine Ost-West-Pipeline schließt und damit die Hauptstrecke blockiert, die die Straße von Hormus umgeht.