La croissance de l'Iran — Sous la guerre actuelle entre les États-Unis et l'Iran, nous avons vu un "nouvel" Iran fort et habile dans l'art de la diplomatie
La croissance de l’Iran — Dans cette guerre entre les États-Unis et l’Irak, nous assistons à un « nouveau » Iran fort et diplomatiquement habile. Avec le récent tollé du conflit américano-iranien, l’objectif stratégique de l’Iran est devenu très clair : transformer l’arc de la résistance, passant d’une confrontation militaire autonome en un outil de manœuvres économiques, militaires et diplomatiques. Je crois que c’est la plus grande croissance de l’Iran depuis l’ancien Khamenei. En mettant de côté la question de savoir si cela apportera une stabilité à long terme à l’avenir, du moins à ce stade, cela a fonctionné. Je ne plaide pas pour l’Iran. Au contraire, les actions de l’Iran ont clairement fait avancer leurs objectifs stratégiques et sont clairement plus réussies : 1. Le détroit d’Ormuz n’était initialement qu’un moyen de menacer et de contrer l’armée américaine, mais offensant inévitablement tous les pays du Golfe et d’autres nations. Ainsi, l’Iran a mis en place un nouveau système de détroits, non pas un blocus complet comme un fou, mais a établi un nouvel ordre dans le détroit. Selon cet ordre, si les États-Unis y parviennent, l’Iran affrontera l’armée américaine dans le détroit. Si les États-Unis n’interviennent pas, ils perdront progressivement le point d’étranglement énergétique vital du Moyen-Orient et le contrôle de la région Le nouvel accord du détroit Iran-Oman se concentre sur les pays amis de la région, plutôt que de simplement montrer le contrôle iranien sur le détroit. Il a appris des tactiques diplomatiques pour unir les nations de la région. Alors que les États-Unis et l’Iran continuent de lancer des attaques autour du détroit, le 10 septembre, un grand cargo d’une compagnie de gaz naturel liquéfié contrôlée par le Qatar a quitté le détroit pour la première fois en direction du Pakistan, et deux autres grands cargos sont entrés dans le détroit, soupçonnés de retourner au Qatar pour attendre le chargement. Le 9 septembre, les données des Émirats arabes unis ont montré que 10 à 15 cargos entrent quotidiennement dans le détroit par les eaux du sud d’Oman
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